Nike Pegasus

飞马

关于耐克创始人比尔·鲍尔曼有个鲜为人知的事实：在六十年代末，当耐克还叫蓝丝带体育公司时，他正是推动慢跑运动在美国普及的关键人物。受传奇跑步教练亚瑟·利迪亚德启发，鲍尔曼开创了休闲运动的新时代——所有参与者都需要一双优质的训练鞋。进入八十年代，慢跑运动蓬勃兴起，市场对可靠且价格亲民的跑鞋需求旺盛。此时推出耐克飞马系列可谓天时地利。

在时任耐克概念设计与工程总监马克·帕克的领导下，由Air Force 1设计师布鲁斯·基尔戈尔把控设计，飞马跑鞋蕴含着诸多技术创新。这是耐克首款采用加压气垫技术的跑鞋。此前没有任何训练鞋配备专为后跟设计的Air气垫单元，这使得鞋跟呈现楔形结构，因此飞马最初被命名为"Air Wedge Trainer"。该设计灵感源自Nike Air Tailwind鞋款新近引入的Air技术，结合改良的EVA泡沫材质，赋予其前所未有的后跟缓震能力。此外，通过改进工厂工艺，采用更高品质的滑合包覆技术，造就了更轻盈灵活的鞋身，完美契合跑步需求。在尖端科技之外，经典创新同样闪耀：例如比尔·鲍尔曼著名的华夫格鞋底——当时已问世逾十载——通过BRS 1000橡胶材质重塑了鞋底纹路。例如比尔·鲍尔曼著名的华夫格鞋底——当时已问世逾十年——采用BRS 1000橡胶打造出独特胎面纹路。这种简约设计理念贯穿飞马系列始终，使其重量得以控制在仅10盎司（约283克）的轻量化水平。多重创新元素的融合，造就了这款卓越的全能跑鞋。

1983年耐克飞马系列问世时，其命名灵感源自希腊神话中的翼马，令人联想到自由翱翔的意象。品牌旨在传递自由奔放的感受，同时强调如履云端的轻盈特性、迅捷速度与可靠性能。该系列更以亲民价格定位，成为大众皆可拥有的跑鞋。事实证明这一策略卓有成效，飞马系列迅速风靡休闲慢跑群体。设计爱好者很快亲切地称其为"飞马"。长跑名将琼·贝诺伊特·萨缪尔森等运动员将其作为训练鞋使用，后来更穿着它参赛，最终在2008年穿着新版飞马跑鞋夺冠。

随着时间推移，耐克飞马系列不断革新演变。1987年款的缓震气垫容量较前代翻倍，耐克在名称中加入"Air"字样以彰显其设计核心。90年代引入可见气垫技术后，该系列人气却开始下滑。十年末期，耐克设计团队决定集体跑步讨论销售停滞问题。不久他们惊觉团队中竟无人穿着飞马——问题显然出在设计本身。团队决定暂时停产，待能真正诠释该系列核心价值时再重新推出。飞马鞋迷、热情零售商和狂热跑者们顿时沮丧不已，纷纷追问耐克何时会让这款传奇跑鞋重返赛场。

事实证明等待并不漫长。2000年，Air Pegasus 2000强势回归。这款升级设计由耐克Air Max Plus设计师肖恩·麦克道尔、跑步鞋产品经理蒂姆·斯林斯比及产品开发师艾米丽·丹尼森共同打造。麦克道尔身为狂热跑者，因其均衡缓震性能而钟爱Nike Pegasus系列。因此他将跑鞋回归至跑者最核心的需求：功能优先，美学其次。这也解释了为何2000复刻版舍弃了外露气垫设计，让Pegasus重回本源。

贯穿鞋身的气垫单元被整合至中底以减轻重量，同时加入飞扬泡棉提升缓震效果。鲍尔曼经典华夫格外底重现，柔韧凹槽与扩大的中足区域融入设计。最后，新增的吸湿排汗3D网面与3M反光条进一步增强了实用性。

此后，飞马系列持续发展壮大，推出数十款迭代产品，每代均有细微改进。其稳固贴合的口碑始终如一，2004年耐克推出适应女性足型的飞马跑鞋更强化了这一特性。不久后的2006年，品牌又专门为女性打造了专属鞋款。

此类决策使耐克飞马系列成为跑者挚爱，其作为训练鞋的可靠性更赢得世界纪录保持者埃利乌德·基普乔格、纽约马拉松冠军杰弗里·卡姆沃罗等顶尖运动员青睐。2012年，飞马+29款搭载Zoom Air气垫技术，在提供极致缓震的同时实现更轻量化、更灵敏、更稳定的性能。2014年，耐克邀请奥运金牌得主莫·法拉担任顾问参与飞马31代设计，确保产品持续顺应其诞生的跑步社群需求而进化。

数十载岁月里，Nike Pegasus伴随无数跑者踏过漫漫征程，见证着运动生涯中的巅峰与低谷。历经革新演变，它已成为史上最受欢迎且畅销的跑鞋之一。然而，初代鞋款的核心精神始终未曾改变——Pegasus始终是属于所有人的跑者之选。